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安联世合中国获得五星级汽车救援服务认证 近日，安联世合中国继2018年获得“五星级汽车救援机构”，再次圆满完成汽车救援服务认证现场审查并获得五星级汽车救援服务认证。汽车救援服务认证是依据中国汽车流通协会在2016年7月15日发布的团体标准《汽车救援服务管理规范》，对汽车救援企业进行认证，成为衡量国内汽车救援企业素质的重要指标。 安联世合作为中国汽车救援服务和客户关系管理的行业引领者，为众多汽车制造商以及金融机构服务，与40多个中高端汽车品牌和超60家金融机构合作。在道路救援领域，截至2020年底，安联世合全国拥有超12,000家道路救援服务商，100%覆盖全国所有城市，2020年全年处理道路救援案件达335万，NPS(客户净推荐值)高达87%。 在新的数字化和互联网时代背景下，安联世合时刻关注为客户提供更便捷的数字化体验，开发的面向终端用户的救援界面与安联智驾连接，终端客户可以通过手机访问界面，提交救援请求、监控服务进度和评价服务质量，从而实现了救援全过程的直观化和可视化。终端用户只需点击相应的按键，便可进入道路救援的用户界面，呼叫救援服务，实时监测救援车的位置，实现对救援过程及质量的直观了解。这极大的简化了操作步骤，保证了信息的准确性，并为客户提供了更完善的用户体验。救援结束后，用户还可以评价救援服务并提出意见和建议。道路救援界面可以与合作伙伴的各类产品端，比如微信，APP等无缝对接，极大提高了界面的兼容性，为推广和应用奠定了良好的基础。 作为中国率先通过ISO9001:2008认证且于2017年取得ISO9001:2015新版认证的救援机构，安联世合已成为中国救援服务行业的引领者， 通过业界领先的运营手段和全面的端到端数字化进程，并不断推出新产品，优化用户体验，并持续致力于通过覆盖全国的服务商网络和先进的信息技术提供安全、便捷的高品质解决方案，为客户创造更多价值。 关于安联世合安联世合 (AllianzPartners)，原安世联合，隶属于世界500强安联集团，是集救援与保险服务解决方案于一体的全球B2B2C服务领域的引领者，致力于在国际健康与生活、旅行保险、汽车与救援专业领域提供全球保障服务。秉承以客户为中心的理念，安联世合的创新专家致力于提供面向未来的高科技，高触感的产品和服务，提供超越传统保险的全球解决方案，赋予保险服务全新的意义。通过安联救援，安联汽车，安联旅行及安联健康四个商业品牌，我们的创新解决方案与合作伙伴的业务实现无缝衔接，亦面向客户直接销售。我们的业务遍及全球75个国家和地区，拥有超过21,000名员工，提供70种语言的服务，每年成功处理超过7,100万个案件，专注于为世界各地的客户提供贴心保障。安联世合大中华区于2003年正式进驻中国市场，成立外商独资救援公司。作为中国率先通过ISO9001:2008认证且于2017年取得ISO9001:2015新版认证的救援机构，安联世合已成为中国救援服务行业的引领者，并持续致力于通过覆盖全国的服务商网络和先进的信息技术提供安全、便捷的高品质解决方案，为客户创造更多价值。<br/> -
“安联救援百宝箱”又双叒叕添两项神器，获实用新型专利证书 近期，由安联世合的全国拖车服务商培训主管刘熙禹和培训师王占海创新开发的拖车辅助垫板和一种移车器正式通过实用新型专利证书申请，获得由国家知识产权局颁发的专利证书。近些年，随着汽车销量爆发性增长，新科技的大规模应用不断迭代、升级，用车环境的日益复杂和消费者对服务需求不断提升，对道路救援行业的硬件的发展提出新的要求。做为中国道路救援行业的领军企业，安联世合基于多年的汽车技术、救援技术的积累，通过技术研发与创新，不断为一线救援人员提供结构简单、易于操作、坚固耐用的专属救援工具，致力于打造一个救援工具系统– “安联救援百宝箱”。小安带您了解一下“安联救援百宝箱”的两个新成员：1拖车辅助垫板 国内目前还没有此类装备，这款拖车辅助垫板可以有效辅助拖车技师牵引被救车上、下板，针对底盘低的事故车、尤其对架设了辅助轮后上板困难的情况提供有效辅助。应用场景场景1豪华品牌、超级跑车出现悬挂、轮胎等故障时，车身高度降至最低，使用拖车辅助垫板插在拖车板面尾部，有效地减小通过角度、避免对被救车造成可能的损伤。场景2因被救车行驶机械故障、制动或轮胎问题造成车轮不能旋转，需要采用为被救车架设辅助轮拖车上板。使用拖车辅助垫板可以辅助任何尺寸的辅助轮顺畅的牵引上板。场景3拖车辅助垫板两段式组合的设计允许拖车技师分段使用，能以更灵活的方式解决难题。场景4通过为打滑的车轮插入拖车辅助垫板，再配合拖绞盘的牵引，能够快速解救困境车辆。场景5拖车辅助垫板可作为平板拖车的阻胎器使用。可有效地阻拦拖车滑移，更加高效的施展救援行动。场景6拖车辅助垫板作为坚实的工作面，为千斤顶提供基础，分散千斤顶底座单位面积上的数百公斤压强，实现车身与轮胎离地，方便脱困。相较传统工具的优势避免因缺乏适合的工具而造成被救车的损伤。常规操作架设辅助轮在板尾产生高度差导致辅助轮卡滞的上板困难（尤其万向辅助轮），易出现辅助轮架翘起击伤车辆 ，应用该拖车辅助垫板可不借助撬棍、砖头等，实现单人操作轻松上板。2一种可锁定万向轮式移车器这款可锁定万向轮式移车器可以解决豪华品牌和超级跑车品牌部分款式后轮的直径与宽度超过普通辅助轮承载极限，导致轮胎与辅助轮及钢架产生干涉而无法拖车上板的难题。通过该移车器的革新设计，能实现辅助轮的手动控制锁定滚动方向，避免现有万向辅助轮承载被救车牵引上板时的不受方向控制而造成的无法上板。应用场景场景1当被救车的轮胎宽度超过305毫米时，使用可锁定万向轮式移车器将车轮抬起，并锁定万向轮前进方向，另一侧车轮重复此步骤后，救援技师可操纵绞盘牵引被救车上板。场景2各种品牌车辆轮胎直径差距很大，救援技师通过可锁定万向轮式移车器的钢架长度调节孔，可以轻松承载不同尺寸的轮胎，而不会出现轮胎蹭地或超出抱轮器可控范围。场景3拖车技师可对新产品的轮胎设定好牵引方向，锁销提前锁止后，再为被救车架设4只可锁定万向轮式移车器，这样单人就可以推动被救车移位，轻松且便捷。相较传统工具的优势传统辅助轮因被救车的超宽轮胎和辅助轮轮胎产生干涉的问题被该可锁定万向轮式移车器通过可调节的伸缩轴，或可调节外侧限位器来实现，解决了现有痛点拖车目前使用的辅助轮轮胎直径多数是5英寸，万向辅助轮轮胎直径为2英寸，该创新的可锁定万向轮式移车器轮胎为3英寸，既解决了大轮胎造成与被救车轮胎的干涉，又避免了小轮胎过于灵活不稳定，和不平整路面与上板沿通过性差的问题这两项专利可以有效降低拖车技师的劳动强度和无他人辅助的困难，相比现有工具，单人即可轻松地完成被救车脱离困境和牵引上板操作，从而提高道路救援服务的专业水平。提供高质量的救援服务，是安联世合一如既往的承诺，安联世合致力于与行业同仁共同努力，提供更加优质的客户体验。关于安联世合安联世合 (Allianz Partners)，原安世联合，隶属于世界500强安联集团，是集救援与保险服务解决方案于一体的全球B2B2C服务领域的引领者，致力于在国际健康与生活、旅行保险、汽车与救援专业领域提供全球保障服务。秉承以客户为中心的理念，安联世合的创新专家致力于提供面向未来的高科技，高触感的产品和服务，提供超越传统保险的全球解决方案，赋予保险服务全新的意义。通过安联救援，安联汽车，安联旅行及安联健康四个商业品牌，我们的创新解决方案与合作伙伴的业务实现无缝衔接，亦面向客户直接销售。我们的业务遍及全球75个国家和地区，拥有超过19,400名员工，提供70种语言的服务，每年成功处理超过5,800万个案件，专注于为世界各地的客户提供贴心保障。安联世合大中华区于2003年正式进驻中国市场，成立外商独资救援公司。作为中国率先通过ISO9001:2008认证且于2017年取得ISO9001:2015新版认证的救援机构，安联世合已成为中国救援服务行业的引领者，并持续致力于通过覆盖全国的服务商网络和先进的信息技术提供安全、便捷的高品质解决方案，为客户创造更多价值。<br/>
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中联车盟俞远宁在道路交通班开学典礼上致词 各位领导、各位来宾、同学们： 大家好！ 全国首批道路交通紧急救助员职业志愿者培训班，在民政部紧急救援促进中心的领导下，在北京朝阳社区学院的大力协助下顺利开班了，我作为承办单位“中联车盟”的代表，在此代表“中联车盟”全体员工，向培训班的举办表示热烈的祝贺！ 我国地域辽阔、人口众多、经济发展迅速，同时也是世界上各种自然灾害和突发性公共事件的高发区，每年发生各种事故上百万起，人员伤亡惨重，直接经济损失近千亿元。为此，党和政府十分重视紧急救援工作，各级地方政府和驻军部队在党中央、国务院、中央军委的领导下，为我国的紧急救援事业做出了巨大的贡献。 为了进一步维护社会稳定和保障人民群众生命财产安全，提高处置突发性公共事件的能力，提高全民自救互救的能力，根据胡总书记、温总理等中央领导同志的指示，2005年我国成立了民政部紧急救援促进中心；劳动和社会保障部于2005年8月正式批准，公布了紧急救助员这一新的职业，并委托民政部紧急救援促进中心负责制定这一新职业的国家标准；负责这一职业的培训及颁证工作。最近，先期组织道路交通、消防、建筑、棉纺、旅游、社区、宾馆、出租车、学校等十大行业的紧急救助员的职业资格培训及认证工作，在取得经验后，逐步向其他行业推广，本次培训班就是该项工作的重要组成部分。 道路交通紧急救助员职业资格认证与培训其意义十分重大。它表明道路汽车救援行业已经得到国家相关行政部门的重视，道路汽车救援这一职业正式纳入我国劳动职业体系，并作为紧急救助员这一社会职业的一个行业分支，实行归口管理，逐步走向职业化、正规化、标准化的道路。将大大有利于我国道路汽车救援行业的发展，有利于汽车救援行业的现代化、标准化、规范化。 本次培训班的参加者均是道路汽车救援行业的骨干、佼佼者，都是各企业的老总与管理者，你们能拨冗来京参加培训的事实表明各位对培训工作的重视与支持，在此我们表示感谢！ 汽车救援行业的骨干企业的领导取得第一批道路交通紧急救助员的资格证书的事实，其作用不可抵估。它奠定了我国汽车救援紧急救助员这一职业的基础；它将推动我国道路汽车救援行业的健康发展，也对汽车救援企业管理现代化、标准化及对员工的考核、录用，起到样板与模范作用，其意义同样重大。 希望培训班的每位参加者都十分珍惜这次机会，抱着严肃认真的学习态度参加培训班的各项活动，通过考核，顺利获得我国首批道路交通紧急救助员资格证书。 让我们预祝全国第一批紧急救助员职业志愿者道路交通培训班取得圆满成功！预祝每个学员取得优异成绩，获得紧急救助员职业资格证书，中联车盟全体同仁将尽全力保障培训班的成功。 谢谢大家！
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